編輯推薦:

本書(shū)從業(yè)務(wù)和管理的視角展開(kāi)，對(duì)實(shí)踐案例和產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度分析，為讀者開(kāi)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)踐提供借鑒。全書(shū)內(nèi)容翔實(shí)、邏輯流暢、可讀性強(qiáng)。

內(nèi)容簡(jiǎn)介:

本書(shū)重點(diǎn)闡述如何搭建邁向智慧企業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化架構(gòu)，如何在這一架構(gòu)上規(guī)劃企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)路線(xiàn)，以及制造企業(yè)如何運(yùn)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在數(shù)字化產(chǎn)品、數(shù)字化制造、數(shù)字化服務(wù)三個(gè)領(lǐng)域中進(jìn)行轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新。全書(shū)的內(nèi)容涉及物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0、CPS、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化雙胞胎、數(shù)字化主線(xiàn)、大規(guī)模定制、數(shù)字化供應(yīng)鏈、分布式制造、人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)、預(yù)測(cè)性維護(hù)、制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型等多項(xiàng)技術(shù)的探討和應(yīng)用。

作者簡(jiǎn)介:

彭俊松

現(xiàn)任SAP中國(guó)副總裁和首席數(shù)字官，負(fù)責(zé)將SAP的全球創(chuàng)新與中國(guó)實(shí)踐相結(jié)合，樹(shù)立思想領(lǐng)導(dǎo)力，推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

彭俊松曾長(zhǎng)期帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)SAP大中華區(qū)的行業(yè)解決方案，建立了行業(yè)價(jià)值工程部門(mén)，將行業(yè)洞察、行業(yè)方案和價(jià)值工程整合在一起，使其成為SAP在20多個(gè)行業(yè)里進(jìn)行數(shù)字化創(chuàng)新和開(kāi)拓的重要驅(qū)動(dòng)力。

彭俊松在西安交通大學(xué)獲工學(xué)博士學(xué)位，并成為復(fù)旦大學(xué)管理信息系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)博士后和上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)企業(yè)博士后。他著有八本關(guān)于汽車(chē)行業(yè)信息化、工業(yè)4.0與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的著作，經(jīng)常受邀出席專(zhuān)業(yè)會(huì)議并發(fā)表演講，積極參加相關(guān)協(xié)會(huì)、聯(lián)盟和智庫(kù)的專(zhuān)業(yè)活動(dòng)，在中國(guó)電子學(xué)會(huì)、中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國(guó)軟件和信息服務(wù)業(yè)百人會(huì)、中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)百人會(huì)等組織分別擔(dān)任理事和執(zhí)委等職務(wù)

目錄:目　　錄
推薦序一
推薦序二
序
前言
第一篇　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)
第1章　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是IT/OT融合下的企業(yè)新一代數(shù)字化整體架構(gòu)  2
1.1　方興未艾的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)  2
1.2　為什么工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)遍地開(kāi)花，而工業(yè)4.0平臺(tái)寥寥無(wú)幾？  5
1.3　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新一代企業(yè)數(shù)字化整體架構(gòu)  8
1.4　新架構(gòu)的特點(diǎn)是支持業(yè)務(wù)從“流程驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“數(shù)字和流程混合驅(qū)動(dòng)”  13
1.5　小結(jié)   14
第2章　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的特點(diǎn)是“數(shù)字和流程混合驅(qū)動(dòng)”  15
2.1　工業(yè)4.0的實(shí)施路徑和成熟度  16
2.1.1　工業(yè)4.0的價(jià)值體現(xiàn)  16
2.1.2　工業(yè)4.0的成熟度模型  18
2.2　工業(yè)3.0時(shí)代面向“流程驅(qū)動(dòng)”的工業(yè)金字塔的形成和解體  22
2.2.1　工業(yè)3.0階段一：“計(jì)算機(jī)化”——覆蓋產(chǎn)品部分生命周期  22
2.2.2　工業(yè)3.0階段二：“連接”——產(chǎn)品生命周期的全覆蓋  23
2.2.3　工業(yè)3.0的巔峰——IT/OT集成的制造金字塔架構(gòu)  25
2.2.4　進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代之后的工業(yè)金字塔解體  27
2.3　工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代基于IT/OT融合的CPS  30
2.3.1　從工業(yè)3.0的控制論走向工業(yè)4.0的CPS  30
2.3.2　CPS的定義  31
2.3.3　基于CPS理論建立新的企業(yè)數(shù)字化架構(gòu)  33
2.3.4　基于CPS的CPPS  40
2.4　小結(jié)  44
第二篇　SAP Leonardo平臺(tái)和智慧企業(yè)
第3章　基于數(shù)字化“雙?！崩碚摯蛟旃I(yè)互聯(lián)網(wǎng)  46
3.1　數(shù)字化時(shí)代下的市場(chǎng)趨勢(shì)  46
3.2　客戶(hù)和咨詢(xún)公司對(duì)商業(yè)軟件的新要求  47
3.2.1　來(lái)自客戶(hù)的新要求  47
3.2.2　咨詢(xún)公司給出的新概念  48
3.3　SAP 2020年的產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)  51
3.3.1　SAP 2020年的產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)  51
3.3.2　基于四條主線(xiàn)實(shí)現(xiàn)SAP 2020年的產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)  52
3.3.3　SAP Leonardo簡(jiǎn)介  54
3.4　基于“數(shù)字化核心+數(shù)字化創(chuàng)新系統(tǒng)”的SAP雙模產(chǎn)品體系  57
3.5　深度分析：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)零部件行業(yè)中的應(yīng)用展望  58
3.5.1　汽車(chē)零部件行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)  58
3.5.2　基于數(shù)字化技術(shù)的挖潛和創(chuàng)新是汽車(chē)零部件行業(yè)的兩大對(duì)策  62
3.6　小結(jié)  68
第4章　邁向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的SAP產(chǎn)品理念  69
4.1　物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的新價(jià)值鏈  69
4.2　第一步：“互聯(lián)”到“數(shù)據(jù)”——從互聯(lián)的萬(wàn)物中采集和存儲(chǔ)海量數(shù)據(jù)  72
4.3　第二步：“數(shù)據(jù)”到“洞察”——從海量數(shù)據(jù)中知曉機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)所在  74
4.4　第三步：“洞察”到“行動(dòng)”——推動(dòng)業(yè)務(wù)流程前進(jìn)，將洞察轉(zhuǎn)變?yōu)樾袆?dòng)  78
4.5　第四步：“行動(dòng)”到“效果”——?jiǎng)?chuàng)造出新的商業(yè)價(jià)值和生態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)  80
4.6　打造邁向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的SAP產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與布局  81
4.7　深度案例分析：SAP幫助瑞士最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商AMAG集團(tuán)實(shí)現(xiàn)基于OBD的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)  82
4.7.1　AMAG簡(jiǎn)介  82
4.7.2　第一步：打造自身的一體化業(yè)務(wù)系統(tǒng)  83
4.7.3　第二步：打造線(xiàn)上的OBD業(yè)務(wù)  85
4.8　小結(jié)  89
第5章　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的愿景目標(biāo)——智慧企業(yè)  90
5.1　智慧企業(yè)的商業(yè)驅(qū)動(dòng)力來(lái)自新的商業(yè)模式對(duì)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)效率的渴求  90
5.2　什么是智慧企業(yè)  95
5.2.1　智慧企業(yè)的定義  95
5.2.2　人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)  96
5.3　智慧企業(yè)是智能技術(shù)支持下的事件驅(qū)動(dòng)的企業(yè)  98
5.4　智慧企業(yè)是對(duì)企業(yè)應(yīng)用軟件的智能化改造  102
5.5　基于智慧企業(yè)解決方案打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)  105
5.6　深度分析：BSH從“家庭連接”入手，打造“數(shù)字和流程混合驅(qū)動(dòng)”的數(shù)據(jù)管理基礎(chǔ)  107
5.6.1　BSH簡(jiǎn)介  107
5.6.2　項(xiàng)目背景  108
5.6.3　BSH Home Connect  108
5.7　小結(jié)  110
第三篇　數(shù)字化產(chǎn)品
第6章　數(shù)字化雙胞胎從面向資產(chǎn)向面向生態(tài)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的創(chuàng)新  112
6.1　什么是數(shù)字化雙胞胎  113
6.2　傳統(tǒng)的面向資產(chǎn)安全與性能的數(shù)字化雙胞胎  115
6.2.1　數(shù)字化雙胞胎的起源：軍事和航天航空  116
6.2.2　面向資產(chǎn)密集型企業(yè)的數(shù)字化雙胞胎  117
6.3　面向新的商業(yè)模式的數(shù)字化雙胞胎網(wǎng)絡(luò)  118
6.3.1　從數(shù)字化雙胞胎到數(shù)字化雙胞胎網(wǎng)絡(luò)  118
6.3.2　產(chǎn)品個(gè)性化和業(yè)務(wù)的協(xié)同化推動(dòng)了數(shù)字化雙胞胎網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展  120
6.3.3　數(shù)字化雙胞胎網(wǎng)絡(luò)的成熟度模型  122
6.4　數(shù)字化雙胞胎網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)——SAP資產(chǎn)智能網(wǎng)絡(luò)方案介紹  125
6.5　深度案例分析：SAP幫助維斯塔斯建立數(shù)字化雙胞胎，推動(dòng)服務(wù)轉(zhuǎn)型  127
6.5.1　公司介紹  127
6.5.2　維斯塔斯的數(shù)字化戰(zhàn)略  128
6.5.3　與SAP合作的數(shù)字化雙胞胎網(wǎng)絡(luò)  128
6.6　小結(jié)  132
第7章　從傳統(tǒng)的基于PLM的文檔管理向端到端數(shù)字化主線(xiàn)的創(chuàng)新  133
7.1　傳統(tǒng)的PLM在數(shù)字轉(zhuǎn)型時(shí)代的擴(kuò)展  134
7.2　基于模型的系統(tǒng)工程的發(fā)展  135
7.2.1　PLM面臨的挑戰(zhàn)  135
7.2.2　基于MBSE的方法  136
7.3　支持產(chǎn)品全生命周期的數(shù)字化主線(xiàn)  137
7.3.1　數(shù)字化主線(xiàn)的概念  137
7.3.2　建立打通產(chǎn)品全生命周期的實(shí)時(shí)研發(fā)  139
7.3.3　產(chǎn)品全生命周期的BOM總線(xiàn)  142
7.4　深度案例分析：SAP幫助凱撒壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)“智能空氣戰(zhàn)略”  145
7.4.1　公司介紹  145
7.4.2　運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)模式的誕生  146
7.4.3　新商業(yè)模式的實(shí)現(xiàn)  148
7.4.4　圍繞產(chǎn)品全生命周期的智能空氣戰(zhàn)略  150
7.4.5　對(duì)客戶(hù)的收益  153
7.5　小結(jié)  154
第四篇　數(shù)字化工廠
第8章　從大規(guī)模制造向大規(guī)模定制的創(chuàng)新  156
8.1　大規(guī)模定制的定義和特點(diǎn)  156
8.2　從工業(yè)1.0下的手工定制到工業(yè)4.0下的大規(guī)模定制2.0  158
8.2.1　大規(guī)模定制的過(guò)去和未來(lái)  158
8.2.2　大規(guī)模定制的實(shí)現(xiàn)原理  159
8.3　模塊化生產(chǎn)/矩陣式生產(chǎn)——工業(yè)4.0下的大規(guī)模定制技術(shù)  162
8.3.1　第一代和第二代數(shù)字化工廠的有限定制能力  162
8.3.2　真正體現(xiàn)工業(yè)4.0實(shí)力的第三代數(shù)字化工廠  164
8.4　深度案例分析：美國(guó)哈雷-戴維森摩托車(chē)公司的大規(guī)模定制生產(chǎn)重生之路  169
8.4.1　公司簡(jiǎn)介  169
8.4.2　戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之旅  169
8.4.3　哈雷摩托從互聯(lián)營(yíng)銷(xiāo)、智能制造到售后服務(wù)的全價(jià)值鏈創(chuàng)新  173
8.5　小結(jié)  178
第9章　從傳統(tǒng)的線(xiàn)型供應(yīng)鏈向數(shù)字化網(wǎng)狀供應(yīng)鏈的創(chuàng)新  179
9.1　以一為單位的數(shù)字化網(wǎng)狀供應(yīng)鏈  180
9.1.1　數(shù)字化供應(yīng)鏈從線(xiàn)型向網(wǎng)狀的演進(jìn)  180
9.1.2　數(shù)字化網(wǎng)狀供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)打造差異化戰(zhàn)略的核心武器  181
9.1.3　實(shí)現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)狀供應(yīng)鏈的關(guān)鍵是“以一為單位”  183
9.2　支撐數(shù)字化網(wǎng)狀供應(yīng)鏈的核心技術(shù)  185
9.2.1　數(shù)字化業(yè)務(wù)計(jì)劃——將供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型為需求驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)計(jì)劃的網(wǎng)絡(luò)  186
9.2.2　數(shù)字化物流與訂單執(zhí)行  187
9.3　深度案例分析：微軟硬件部門(mén)打造需求驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化供應(yīng)鏈  190
9.3.1　公司簡(jiǎn)介  190
9.3.2　項(xiàng)目背景  191
9.3.3　階段一：互聯(lián)  193
9.3.4　階段二：預(yù)測(cè)  194
9.3.5　階段三：認(rèn)知  194
9.3.6　SAP在微軟數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型中的作用  195
9.4　小結(jié)  196
第10章　從集中式制造到分布式制造的創(chuàng)新  198
10.1　3D打印技術(shù)正在快速走向成熟  198
10.2　從傳統(tǒng)的集中式制造到基于3D打印的分布式制造  199
10.3　面向分布式制造的SAP制造網(wǎng)絡(luò)解決方案  200
10.3.1　滿(mǎn)足獨(dú)特和變化需求的制造業(yè)  200
10.3.2　無(wú)延遲交貨  201
10.3.3　最大化交付能力和最小化響應(yīng)時(shí)間  202
10.3.4　從快速原型到快速生產(chǎn)  202
10.3.5　實(shí)現(xiàn)重要的商業(yè)收益  203
10.4　深度案例分析：售后配件的3D打印與Krones的實(shí)踐  205
10.4.1　當(dāng)前的售后配件業(yè)務(wù)存在挑戰(zhàn)  205
10.4.2　3D打印是有望解決配件困境的重要手段  205
10.4.3　Krones的售后配件實(shí)踐  206
10.5　小結(jié)  207
第五篇　數(shù)字化服務(wù)
第11章　從被動(dòng)式維修向基于機(jī)器學(xué)習(xí)的大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)性維修的創(chuàng)新  210
11.1　傳統(tǒng)設(shè)備維修管理面臨的挑戰(zhàn)  210
11.2　基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)性維修  213
11.2.1　高維度數(shù)據(jù)的降維處理  213
11.2.2　異常狀態(tài)檢測(cè)  214
11.2.3　無(wú)監(jiān)督學(xué)習(xí)與監(jiān)督學(xué)習(xí)  215
11.2.4　算法的管理和擴(kuò)展  216
11.3　SAP PdMS的架構(gòu)和功能特點(diǎn)  217
11.4　SAP PdMS的價(jià)值分析  219
11.5　深度案例分析：意大利鐵路公司動(dòng)態(tài)維護(hù)管理系統(tǒng)  223
11.5.1　意大利鐵路公司介紹  223
11.5.2　項(xiàng)目背景  224
11.5.3　基于狀態(tài)的維修的困境  224
11.5.4　與SAP合作展開(kāi)的預(yù)測(cè)性維護(hù)  225
11.6　小結(jié)  226
第12章　從以制造為中心向以服務(wù)為中心的創(chuàng)新  227
12.1　從制造向服務(wù)的轉(zhuǎn)型已經(jīng)出現(xiàn)在很多行業(yè)  228
12.2　工業(yè)產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的定義和分類(lèi)  230
12.3　不同類(lèi)型PSS的商業(yè)可持續(xù)性分析  234
12.4　制造商通過(guò)數(shù)字化技術(shù)向服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型的路線(xiàn)  236
12.5　深度案例分析：卡特彼勒通過(guò)以配件為核心的售后服務(wù)打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力  238
12.5.1　卡特彼勒介紹  241
12.5.2　第一階段：以售后配件為核心的服務(wù)化轉(zhuǎn)型  241
12.5.3　第二階段：基于傳感器大數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)性分析  244
12.5.4　第三階段：為客戶(hù)提供基于卡特彼勒產(chǎn)品的施工方案  248
12.6　小結(jié)  249
后記　從最佳業(yè)務(wù)實(shí)踐到聯(lián)合創(chuàng)新工廠  250
縮寫(xiě)表  255
參考文獻(xiàn)  257