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2020-04-01 12:02 來源：京東作者：京東

地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法及工程實(shí)踐

編輯推薦:

內(nèi)容簡介:　　《地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法及工程實(shí)踐》為國家科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)著作出版基金、上?？萍紝Ｖ霭尜Y金、同濟(jì)大學(xué)學(xué)術(shù)專著（自然科學(xué)類）出版基金資助項(xiàng)目。
　　《地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法及工程實(shí)踐》系統(tǒng)總結(jié)了孫鈞院士學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)近十年來主持承擔(dān)各類重大地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法研究的若干創(chuàng)意性成果，包括：海底隧道制定*小埋深及其襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軟基盾構(gòu)法越江隧道縱向三維數(shù)值計(jì)算、水工輸水隧洞預(yù)應(yīng)力混凝土復(fù)合襯砌相互作用及其深大豎井基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)靜動力分析、地下工程施工變形預(yù)測與控制的人工智能方法、地下水封油庫圍巖塊體穩(wěn)定分析與滲流控制等方面所作的較深入細(xì)致的探討；在一些地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用方面，也體現(xiàn)了多項(xiàng)學(xué)術(shù)上新的突破，如：橋梁樁基礎(chǔ)的群樁效應(yīng)和工后沉降、樁基三維非線性抗震動力分析與試驗(yàn)臺試驗(yàn)、江床淺層砂土局部液化動三軸試驗(yàn)及其對大橋樁基承載力的影響、懸索大橋錨碇結(jié)構(gòu)計(jì)人土體流變響應(yīng)的時效數(shù)值分析與相關(guān)非常規(guī)土工試驗(yàn)以及選用多個根鍵式小沉井的組合式錨碇方案、飛機(jī)跑道軟基土縱向差異沉降的固結(jié)與蠕變?nèi)S黏彈塑性耦合效應(yīng)，等等；*后，搜集了近年來作者在國內(nèi)多次專業(yè)研討會議、論證會議以及與專業(yè)媒體訪談中所提的書面意見，并進(jìn)行了摘引。
　　《地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法及工程實(shí)踐》可供各類地下工程和隧道業(yè)界廣大設(shè)計(jì)科研人員以及高校相關(guān)專業(yè)的老師與研究生們參考閱讀。

作者簡介:　　孫鈞，巖土力學(xué)與工程、隧道與地下建筑工程專家。1949年春畢業(yè)于上海國立交通大學(xué)土木工程學(xué)系，1956年隨蘇聯(lián)專家CHI/ITKO教授攻讀鋼橋工程副博士學(xué)位，1980年美國北卡州立大學(xué)從事“博士后”研究?，F(xiàn)任同濟(jì)大學(xué)地下建筑工程系資深榮譽(yù)一級教授，1991年當(dāng)選中國科學(xué)院（技術(shù)科學(xué)部）學(xué)部委員／院士。歷任國際巖石力學(xué)學(xué)會副主席暨中國國家小組主席、中國土木工程學(xué)會副理事長（現(xiàn)學(xué)會顧問、名譽(yù)理事）、中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會理事長（現(xiàn)名譽(yù)理事長）；全國“博士后”管委會專家委員會土建學(xué)科評審組召集人，國家自然科學(xué)獎評委，國內(nèi)外若干所知名大學(xué)和研究院所的名譽(yù)教授、客座研究員。在隧道與地下結(jié)構(gòu)學(xué)科領(lǐng)域建立并開拓了新的學(xué)科分支——地下結(jié)構(gòu)工程力學(xué)，是國內(nèi)外該子學(xué)科的主要奠基人和開拓者之一。在巖土材料工程流變學(xué)、地下結(jié)構(gòu)黏彈塑性理論、地下防護(hù)工程抗震抗爆動力學(xué)、城市環(huán)境土工學(xué)和軟科學(xué)理論與方法在巖土力學(xué)與工程中的應(yīng)用等學(xué)科領(lǐng)域有深厚學(xué)術(shù)造詣并作出了重要貢獻(xiàn)。20世紀(jì)80年代初葉起，承擔(dān)并完成了國家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，國家咱然科學(xué)基金重大、重點(diǎn)和面上項(xiàng)目，省、部（上海市）級重大研究項(xiàng)目以及各項(xiàng)重點(diǎn)工程研究課題約70項(xiàng)。參與許多國家重大工程建設(shè)項(xiàng)目，諸如：長江三峽工程，南水北調(diào)工程，港珠澳大橋島隧工程，京珠高速、秦嶺高速、蘭武客運(yùn)專線等越嶺公路、鐵路隧道群；廈門、青島和長江口海底隧道，多座跨越長江／黃浦江／錢塘江水底隧道；北京、上海、南京、廣州、深圳、天津、杭州、青島等諸大城市的地下鐵道和城市地下空間的規(guī)劃與建設(shè)；魯布革、天生橋、天荒坪、拉西瓦、小灣和漫灣等水電地下工程，大亞灣核電站廣州從化抽水蓄能電站地下廠房；淮南、淮北大型煤礦山巷峒工程；以及長江中、下游和跨越珠江若干座特大跨懸索大橋和斜拉大橋工程（陽邏、潤揚(yáng)、蘇通、泰州、虎門一橋）等等，不一而足?？蒲谐晒麘?yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際，取得了巨大的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益。在國內(nèi)外發(fā)表學(xué)術(shù)論文380余篇，并專著10部、參著3部學(xué)術(shù)著作。

目錄:第1章海底隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)若干技術(shù)關(guān)鍵研究
1．1 引言
1．2 抗外水壓力海底隧道圍巖最小覆蓋層厚度研究
1．2．1 研究內(nèi)容和目的
1．2．2 最小覆蓋層厚度和圍巖壓力計(jì)算
1．2．3 海底隧道的最小覆蓋層厚度
1．2．4 海底隧道圍巖壓力、
1．2．5 對海底隧道滲水圍巖承載圈的論證
1．2．6 本節(jié)小結(jié)
1．3 海底隧道圍巖抗力系數(shù)的理論分析及其設(shè)計(jì)應(yīng)用
1．3．1 研究意義和內(nèi)容
1．3．2 圍巖抗力系數(shù)的理論與方法
1．3．3 利用有限環(huán)理論的圍巖抗力系數(shù)計(jì)算
1．3．4 海底隧道各區(qū)段圍巖抗力系數(shù)計(jì)算
1．3．5 本節(jié)小結(jié)
1．4 海底隧道鋼筋混凝土襯砌結(jié)構(gòu)的限裂設(shè)計(jì)與分析
1．4．1 概述
1．4．2 海底隧道鋼筋混凝土襯砌結(jié)構(gòu)的限裂設(shè)計(jì)
1．4．3 海底隧道鋼筋混凝土襯砌裂縫控制
1．4．4 本節(jié)小結(jié)
1．5 海底隧道襯砌結(jié)構(gòu)運(yùn)營期可靠性研究
1．5．1 概述
1．5．2 海底隧道運(yùn)營期可靠性分析
1．5．3 對研究方法變更的說明及運(yùn)營期隧道可靠性監(jiān)測
1．5．4 本節(jié)小結(jié)
1．6 海床下巖體風(fēng)化囊區(qū)段考慮圍巖流變時效特性的數(shù)值分析
1．6．1 概述
1．6．2 海底隧道穿越風(fēng)化囊區(qū)段圍巖的流變屬性
1．6．3 海底隧道圍巖-襯護(hù)系統(tǒng)相互作用的流變時效數(shù)值分析
1．6．4 本節(jié)小結(jié)
參考文獻(xiàn)

第2章越江軟基盾構(gòu)法隧道管片襯砌結(jié)構(gòu)縱向三維數(shù)值分析
2．1 引言
2．1．1 問題的提出
2．1．2 研究內(nèi)容與預(yù)期成果
2．2 盾構(gòu)法隧道管片襯砌結(jié)構(gòu)縱向分析計(jì)算的理論和方法
2．3 越江軟基盾構(gòu)法隧道管片襯砌結(jié)構(gòu)的縱向數(shù)值分析計(jì)算
2．3．1 基于雙面彈性地基梁法分析的管片結(jié)構(gòu)縱向沉降縫設(shè)置計(jì)算
2．3．2 計(jì)入結(jié)構(gòu)與土體相互作用管片襯砌縱向沉降三維數(shù)值計(jì)算分析
2．4 本章主要結(jié)論
參考文獻(xiàn)

第3章過江盾構(gòu)法輸水隧洞預(yù)應(yīng)力混凝土復(fù)合襯砌的相互作用分析
3．1 引言
3．1．1 問題的提出
3．1．2 結(jié)構(gòu)受力特征與復(fù)合襯砌力學(xué)機(jī)理
3．1．3 主要研究內(nèi)容
3．2 研究工作的總體考慮和要求
3．2．1 管片接頭模型的考慮
3．2．2 關(guān)于管片接頭剛度的認(rèn)識
3．2．3 對方案1（不設(shè)防水膜），內(nèi)外襯上下層間的接觸單元
3．2．4 對加設(shè)防水膜方案，考慮內(nèi)外襯“單獨(dú)”受力情況
3．2．5 按折線多邊形雙層疊合框架梁模擬計(jì)算
3．2．6 二次內(nèi)襯施加預(yù)應(yīng)力的計(jì)算
3．2．7 溫度應(yīng)力計(jì)算時的各項(xiàng)基礎(chǔ)資料
3．2．8 復(fù)合襯砌接觸界面的數(shù)值模擬
3．2．9 其他相關(guān)方面的問題
3．2．10 內(nèi)襯施加預(yù)應(yīng)力階段，內(nèi)襯與外襯管片的聯(lián)合受力問題
3．2．11 對幾處尚待商榷問題的進(jìn)一步認(rèn)識
3．3 工況1：單層管片圓環(huán)獨(dú)自受力工況
3．3．1 計(jì)算條件
3．3．2 荷載及土層參數(shù)
3．3．3 管片接頭力學(xué)性能
3．3．4 計(jì)算結(jié)果分析
3．4 工況2：預(yù)應(yīng)力鋼絞線有效應(yīng)力計(jì)算
3．4．1 概述
3．4．2 內(nèi)襯預(yù)應(yīng)力張拉階段工況計(jì)算
3．5 工況3：單層管片的初始狀態(tài)計(jì)算
3．5．1 計(jì)算條件
3．5．2 計(jì)算結(jié)果分析
3．6 工況4：復(fù)合襯砌隧洞內(nèi)全壓通水運(yùn)營工況，結(jié)構(gòu)選型方案1，第一種工作條件
……
第4章過江輸水隧道盾構(gòu)始發(fā)深大豎井結(jié)構(gòu)靜動力分析
第5章大型地下水封儲油洞庫硬巖塊體穩(wěn)定分析與滲流控制
第6章橋梁樁基群樁效應(yīng)及其承載力與沉降研究
第7章橋梁樁基三維非線性抗震動力分析與實(shí)驗(yàn)
第8章中等烈度地震江床淺層砂土局部液化及對樁基工程的影響研究
第9章地下工程施工變形的智能預(yù)測與控制
第10章懸索大橋錨碇結(jié)構(gòu)數(shù)值計(jì)算與土工參數(shù)流變試驗(yàn)
第11章懸索大橋選用多個根鍵式小沉井的組合式錨碇方案初探
第12章飛機(jī)跑道軟基土沉降的固結(jié)與流變耦合三維黏彈塑性分析
附錄作者近年來在各地重大橋、隧工程評審會議上的書面意見等摘引

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