中國高速鐵路精密測量實踐與創(chuàng)新簡介，目錄書摘
2020-03-17 15:15
來源：京東
作者：京東
中國高速鐵路精密測量實踐與創(chuàng)新
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編輯推薦:中國高速鐵路精密測量領(lǐng)域的發(fā)展，以及技術(shù)管理與創(chuàng)新。
內(nèi)容簡介:本書介紹了高速鐵路勘測設(shè)計和施工建設(shè)中精密測量的理論、方法和技術(shù)路線，論述了中國高速鐵路精密測量的技術(shù)體系和管理體系的形成、發(fā)展和創(chuàng)新過程與成果，闡述了高速鐵路精密測量軟件成果、硬件裝備的研發(fā)與推廣應(yīng)用。本書在工程實踐的基礎(chǔ)上推廣新技術(shù)、新方法和新裝備，是一本全面介紹高速鐵路精密測量的書籍。
作者簡介:石德斌：1989年7月考入西南交通大學攝影測量與遙感專業(yè)學習,1993年7月畢業(yè)，取得工學學士學位。1993年8月至今在中國鐵路設(shè)計集團有限公司（原鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司）從事測繪工作。主持《高速鐵路精密工程測量技術(shù)》和《運營高速鐵路基礎(chǔ)變形綜合監(jiān)測技術(shù)》兩項課題研究，成果均獲得中國測繪學會測繪科技進步二等獎。主持完成鐵道部重點課題《山區(qū)高速鐵路精密測量控制網(wǎng)與CPIII測量控制技術(shù)研究》及集團公司重點課題《機載三維激光掃描雷達的試驗應(yīng)用研究》。為主參與鐵道部重大課題《京津城際精密工程控制測量技術(shù)與方法》、《高速鐵路精密測量控制技術(shù)試驗研究》和重點課題《客運專線軌道施工定測及養(yǎng)護維修應(yīng)用技術(shù)與裝備研究》研究。?
目錄:第1章高速鐵路精密測量的發(fā)展
1.1高速鐵路工程建設(shè)概況
1.2高速鐵路工程建設(shè)中精密測量概況
1.3高速鐵路精密測量的任務(wù)和內(nèi)容
第2章高速鐵路精密測量的組織與管理
2.1高速鐵路精密測量進程
2.2高速鐵路精密控制測量工作流程
2.3組織與管理體系
2.4標準化管理
2.5交樁工作
2.6復測維護
2.7靜態(tài)驗收
2.8精測網(wǎng)的咨詢評估
2.9線下工程沉降觀測評估
2.10無砟軌道施工測量咨詢評估
2.11長大隧道控制測量咨詢評估
2.12關(guān)于精測網(wǎng)管理和使用的規(guī)定及關(guān)注點
第3章復雜鐵路特大橋梁精密測量
3.1橋梁施工精測網(wǎng)的作用
3.2復雜特大型橋梁施工控制網(wǎng)建立的主要方法
3.3橋梁施工精測網(wǎng)實施案例
3.4橋梁施工精測網(wǎng)的復測與維護
3.5GNSS高程擬合應(yīng)用于復雜特大橋的高程控制網(wǎng)測量
第4章隧道精密測量的發(fā)展與創(chuàng)新
4.1傳統(tǒng)的隧道洞內(nèi)控制網(wǎng)
4.2隧道洞內(nèi)三維控制網(wǎng)的實現(xiàn)
4.3軌道控制網(wǎng)CPⅢ的啟示
4.4洞內(nèi)自由測站邊角交會平面網(wǎng)
4.5洞內(nèi)高程控制測量新方法
4.6洞內(nèi)自由測站三維施工測量方法研究
4.7長大隧道洞外控制測量理論和方法
第5章精密測量軟硬件的發(fā)展和創(chuàng)新
5.1軌道精密測量硬件的發(fā)展和創(chuàng)新
5.2軌道精密測量軟件的發(fā)展和創(chuàng)新
第6章精密測量與線路設(shè)計
6.1控制網(wǎng)測量精度不足出現(xiàn)的問題
6.2精密測量與線路設(shè)計應(yīng)協(xié)調(diào)一致認知的形成
6.3高速鐵路工程獨立坐標系的建立
6.4高速鐵路相鄰投影帶間的角度變形及對線路設(shè)計的影響
6.5高速鐵路相鄰投影帶搭接區(qū)域工程獨立坐標系設(shè)計
6.6高速鐵路相鄰投影帶搭接區(qū)域線路設(shè)計
6.7高速鐵路工程獨立坐標系搭接區(qū)域的成果使用
6.8高速鐵路勘測設(shè)計中地形圖的使用
6.9幾種坐標轉(zhuǎn)換軟件的簡介
第7章軌道控制網(wǎng)和軌道精密測量
7.1軌道控制網(wǎng)的引進和發(fā)展
7.2軌道控制網(wǎng)測量方法的創(chuàng)新
7.3軌道控制網(wǎng)區(qū)段搭接的改進與完善
7.4單側(cè)或交叉布點軌道控制網(wǎng)的測量與計算
7.5大跨度連續(xù)梁上CPⅡ平面網(wǎng)測量
7.6軌道控制網(wǎng)技術(shù)在其他工程中的應(yīng)用
7.7軌道精密測量
第8章二等精密三角高程測量的發(fā)展與實踐創(chuàng)新
8.1國家高程控制網(wǎng)概況
8.2精密三角高程測量
8.3自由測站精密三角高程測量
第9章軌道控制網(wǎng)的精密三維測量與數(shù)據(jù)處理
9.1經(jīng)典CPⅢ建網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)簡述
9.2經(jīng)典CPⅢ網(wǎng)數(shù)據(jù)處理技術(shù)的缺憾
9.3三維平差模型
9.4不同基準的坐標歸算
9.5三維平差基準的選擇
9.6三維平差近似坐標計算
9.7三維平差
9.8平差成果的轉(zhuǎn)化
第10章高速鐵路沉降觀測與評估的創(chuàng)新及發(fā)展
10.1高速鐵路沉降觀測與評估的必要性
10.2高速鐵路沉降觀測的特點
10.3高速鐵路沉降觀測與評估的管理創(chuàng)新
10.4高速鐵路沉降觀測技術(shù)路線與技術(shù)方法
10.5高速鐵路沉降評估方法
10.6沉降評估判定標準
10.7沉降觀測信息化與大數(shù)據(jù)管理
參考文獻
1.1高速鐵路工程建設(shè)概況
1.2高速鐵路工程建設(shè)中精密測量概況
1.3高速鐵路精密測量的任務(wù)和內(nèi)容
第2章高速鐵路精密測量的組織與管理
2.1高速鐵路精密測量進程
2.2高速鐵路精密控制測量工作流程
2.3組織與管理體系
2.4標準化管理
2.5交樁工作
2.6復測維護
2.7靜態(tài)驗收
2.8精測網(wǎng)的咨詢評估
2.9線下工程沉降觀測評估
2.10無砟軌道施工測量咨詢評估
2.11長大隧道控制測量咨詢評估
2.12關(guān)于精測網(wǎng)管理和使用的規(guī)定及關(guān)注點
第3章復雜鐵路特大橋梁精密測量
3.1橋梁施工精測網(wǎng)的作用
3.2復雜特大型橋梁施工控制網(wǎng)建立的主要方法
3.3橋梁施工精測網(wǎng)實施案例
3.4橋梁施工精測網(wǎng)的復測與維護
3.5GNSS高程擬合應(yīng)用于復雜特大橋的高程控制網(wǎng)測量
第4章隧道精密測量的發(fā)展與創(chuàng)新
4.1傳統(tǒng)的隧道洞內(nèi)控制網(wǎng)
4.2隧道洞內(nèi)三維控制網(wǎng)的實現(xiàn)
4.3軌道控制網(wǎng)CPⅢ的啟示
4.4洞內(nèi)自由測站邊角交會平面網(wǎng)
4.5洞內(nèi)高程控制測量新方法
4.6洞內(nèi)自由測站三維施工測量方法研究
4.7長大隧道洞外控制測量理論和方法
第5章精密測量軟硬件的發(fā)展和創(chuàng)新
5.1軌道精密測量硬件的發(fā)展和創(chuàng)新
5.2軌道精密測量軟件的發(fā)展和創(chuàng)新
第6章精密測量與線路設(shè)計
6.1控制網(wǎng)測量精度不足出現(xiàn)的問題
6.2精密測量與線路設(shè)計應(yīng)協(xié)調(diào)一致認知的形成
6.3高速鐵路工程獨立坐標系的建立
6.4高速鐵路相鄰投影帶間的角度變形及對線路設(shè)計的影響
6.5高速鐵路相鄰投影帶搭接區(qū)域工程獨立坐標系設(shè)計
6.6高速鐵路相鄰投影帶搭接區(qū)域線路設(shè)計
6.7高速鐵路工程獨立坐標系搭接區(qū)域的成果使用
6.8高速鐵路勘測設(shè)計中地形圖的使用
6.9幾種坐標轉(zhuǎn)換軟件的簡介
第7章軌道控制網(wǎng)和軌道精密測量
7.1軌道控制網(wǎng)的引進和發(fā)展
7.2軌道控制網(wǎng)測量方法的創(chuàng)新
7.3軌道控制網(wǎng)區(qū)段搭接的改進與完善
7.4單側(cè)或交叉布點軌道控制網(wǎng)的測量與計算
7.5大跨度連續(xù)梁上CPⅡ平面網(wǎng)測量
7.6軌道控制網(wǎng)技術(shù)在其他工程中的應(yīng)用
7.7軌道精密測量
第8章二等精密三角高程測量的發(fā)展與實踐創(chuàng)新
8.1國家高程控制網(wǎng)概況
8.2精密三角高程測量
8.3自由測站精密三角高程測量
第9章軌道控制網(wǎng)的精密三維測量與數(shù)據(jù)處理
9.1經(jīng)典CPⅢ建網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)簡述
9.2經(jīng)典CPⅢ網(wǎng)數(shù)據(jù)處理技術(shù)的缺憾
9.3三維平差模型
9.4不同基準的坐標歸算
9.5三維平差基準的選擇
9.6三維平差近似坐標計算
9.7三維平差
9.8平差成果的轉(zhuǎn)化
第10章高速鐵路沉降觀測與評估的創(chuàng)新及發(fā)展
10.1高速鐵路沉降觀測與評估的必要性
10.2高速鐵路沉降觀測的特點
10.3高速鐵路沉降觀測與評估的管理創(chuàng)新
10.4高速鐵路沉降觀測技術(shù)路線與技術(shù)方法
10.5高速鐵路沉降評估方法
10.6沉降評估判定標準
10.7沉降觀測信息化與大數(shù)據(jù)管理
參考文獻
京公網(wǎng)安備 11000002000088號
