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排檔感覺(jué)力度很輕，有時(shí)候3檔想回空擋的時(shí)候容易掛到4檔里去。3.2N的力反饋感覺(jué)已經(jīng)夠用了，我游戲里甚至都沒(méi)有把力反饋開(kāi)滿，不然玩不了多久手就會(huì)很累。后面四個(gè)撥片的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，上面兩個(gè)用來(lái)加減檔，下面一個(gè)用來(lái)檔雨刮，另一個(gè)用來(lái)在沒(méi)有單獨(dú)手剎的時(shí)候替代一下，正好還是線性的，但是上面兩個(gè)加減檔的撥片明明是微動(dòng)開(kāi)關(guān)的不具備線性功能卻是線性的手感，有很長(zhǎng)的行程，手感就很一般甚至有點(diǎn)差。踏板也感覺(jué)一般了，全塑料的，而且左右晃動(dòng)還有很大的擺動(dòng)間隙，底部的防滑墊還是差點(diǎn)力道，單獨(dú)踩一個(gè)踏板的時(shí)候還沒(méi)什么問(wèn)題，但要是油門(mén)、剎車一起踩整個(gè)踏板就往后滑跑了，估計(jì)只有配支架才行，不過(guò)我是直接把這個(gè)踏板倒過(guò)來(lái)立著用(具體可以看拍的照片)這樣正好可以當(dāng)成懸浮式踏板，感覺(jué)更像真車，腳感更好了。還有一點(diǎn)要吐槽的方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度在手機(jī)APP上設(shè)置好了以后只能單次有效，下車玩又得進(jìn)手機(jī)APP里設(shè)置，不能記憶設(shè)置，但是踏板的曲線設(shè)置又能記憶保存下次玩，踏板都做了這個(gè)功能，方向盤(pán)不做？。而且他這個(gè)APP還老是斷連，斷連也沒(méi)有提示也看不出來(lái)斷連了，但是不管你怎么更改設(shè)置都不生效，只能強(qiáng)制關(guān)閉APP后再打開(kāi)然后重新連接方向盤(pán)。
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