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排檔感覺力度很輕,有時候3檔想回空擋的時候容易掛到4檔里去。3.2N的力反饋感覺已經(jīng)夠用了,我游戲里甚至都沒有把力反饋開滿,不然玩不了多久手就會很累。后面四個撥片的設(shè)計不錯,上面兩個用來加減檔,下面一個用來檔雨刮,另一個用來在沒有單獨(dú)手剎的時候替代一下,正好還是線性的,但是上面兩個加減檔的撥片明明是微動開關(guān)的不具備線性功能卻是線性的手感,有很長的行程,手感就很一般甚至有點(diǎn)差。踏板也感覺一般了,全塑料的,而且左右晃動還有很大的擺動間隙,底部的防滑墊還是差點(diǎn)力道,單獨(dú)踩一個踏板的時候還沒什么問題,但要是油門、剎車一起踩整個踏板就往后滑跑了,估計只有配支架才行,不過我是直接把這個踏板倒過來立著用(具體可以看拍的照片)這樣正好可以當(dāng)成懸浮式踏板,感覺更像真車,腳感更好了。還有一點(diǎn)要吐槽的方向盤的轉(zhuǎn)動角度在手機(jī)APP上設(shè)置好了以后只能單次有效,下車玩又得進(jìn)手機(jī)APP里設(shè)置,不能記憶設(shè)置,但是踏板的曲線設(shè)置又能記憶保存下次玩,踏板都做了這個功能,方向盤不做?。而且他這個APP還老是斷連,斷連也沒有提示也看不出來斷連了,但是不管你怎么更改設(shè)置都不生效,只能強(qiáng)制關(guān)閉APP后再打開然后重新連接方向盤。
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恭喜zihao同學(xué)成績達(dá)標(biāo),贏得屬于自己的「賽車模擬器」,成為一名擁有自己設(shè)備的「賽博賽車手」[旺柴][偷笑]。 還記得上一學(xué)期給自己立下的目標(biāo)和志愿都達(dá)到了嗎?「像911rsr一樣優(yōu)秀的賽車,在賽場上拿下桂冠」。 這一年國產(chǎn)汽車也跑出了一名黑馬「小米su7 ultra」在紐北取得了「沒有定語的全球第三」! 你也要記住并且運(yùn)用在模擬賽場上學(xué)到的「競技精神」與「技巧」,應(yīng)到到生活與學(xué)習(xí)中去。 通過不斷的努力與學(xué)習(xí),在本學(xué)期取得了3個A+,一個A的成績,算是達(dá)到了目標(biāo)的4個A+。 但同時也暴露出自身的缺點(diǎn):「偏科嚴(yán)重」文科成績相對落后,甚至歷史這種只需多讀多練就能拿高分的學(xué)科只拿了個B,單科排在了全區(qū)65%以后。 這是一個相當(dāng)危險的警告??????,請不要過分驕傲或氣餒,下一學(xué)期把薄弱的科目也提升上來,爭取80%以上的得分率。 「不要露出一個弱點(diǎn)給對手“秒殺”自己?!? 也不要因?yàn)椤甘д`」與「粗心大意」丟掉了比賽的「勝利」。 祝賀你在新的一年學(xué)習(xí)里:「旗開得勝,金榜題名,摘得桂冠?!? 沖吧!賽博賽車手:zihao[讓我看看][強(qiáng)] 贏取人生中每一場比賽的勝利???
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