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作為先把摩托車當(dāng)工具再當(dāng)玩具的我來(lái)說(shuō),這是十分合格的摩托車產(chǎn)品。 先說(shuō)優(yōu)點(diǎn): 1.價(jià)格在我這落地九千。 2.車身大,和某爵250比可能還要大一捏捏,搭人空間充足,不易擠蛋。 3.燈光夠亮,不用改大燈了歐耶。 4.省油和油箱大,不用頻繁加油。 5.雙閃我很需要。 6.大撐,我喜歡這東西。 7.低速換檔十分順滑,空檔好找。,, 說(shuō)完優(yōu)點(diǎn)說(shuō)缺點(diǎn): 1.網(wǎng)傳通病,板子異響,我剛提車就有,這點(diǎn)響還是能接受的。 2.風(fēng)噪大,不趴下去以戰(zhàn)斗姿態(tài)騎行,風(fēng)擋的風(fēng)全往我頭上吹,帶全盔尤其明顯。 3.不保值,想買來(lái)當(dāng)練手車的可以劃走了,這車被玩樂(lè)車人群鄙視的,二手賣車價(jià)的五分之一都沒(méi)人要。 4.有些抽象的腳踏設(shè)計(jì),些許是為了讓我養(yǎng)成先起腳踏再下邊撐的習(xí)慣設(shè)計(jì)的?不起腳踏真不方便下:邊撐。 5.坐墊有些硬,坐著屁股難受。 暫時(shí)總結(jié)出這么多,只推薦想買來(lái)騎到報(bào)廢的人群購(gòu)買。 騎行質(zhì)感只能說(shuō)中庸,風(fēng)擋必須趴下來(lái)風(fēng)噪才會(huì)小,但非常適合市區(qū)里代步,長(zhǎng)途不推薦,畢竟風(fēng)冷機(jī)。 對(duì)于玩樂(lè)車圈的人來(lái)說(shuō)覺(jué)得它上下到手騎行體驗(yàn)非常好,車子的調(diào)校非常適合市區(qū)代步,低扭怠速非常穩(wěn)定
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