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2019-10-22 11:54 來(lái)源：京東作者：京東

鐵路信號(hào)與通信設(shè)備運(yùn)用/高等職業(yè)教育鐵道交通動(dòng)營(yíng)管理專業(yè)“十二五”規(guī)劃教材

編輯推薦:

內(nèi)容簡(jiǎn)介:　　《鐵路信號(hào)與通信設(shè)備運(yùn)用/高等職業(yè)教育鐵道交通動(dòng)營(yíng)管理專業(yè)“十二五”規(guī)劃教材》是依托職業(yè)崗位確定課程目標(biāo)，基于職業(yè)崗位任務(wù)制定學(xué)習(xí)內(nèi)容。并且以職業(yè)院校教師編寫(xiě)為主，以企業(yè)人員技術(shù)指導(dǎo)及主審為輔，把課堂知識(shí)與企業(yè)的職業(yè)崗位職責(zé)、崗位技能相融合，保證了課本知識(shí)符合企業(yè)所需人才的培養(yǎng)方案要求。
　　內(nèi)容和形式的創(chuàng)新。教材打破了原來(lái)學(xué)科體系的編寫(xiě)方法，以任務(wù)、實(shí)訓(xùn)案例為載體，以崗位小貼士、小資料為課外補(bǔ)充，充分展示了本套教材理論與實(shí)踐的結(jié)合、知識(shí)與崗位技能對(duì)接的特點(diǎn)。

作者簡(jiǎn)介:

目錄:項(xiàng)目一信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備認(rèn)知
學(xué)習(xí)任務(wù)1 信號(hào)認(rèn)知
學(xué)習(xí)任務(wù)2 繼電器認(rèn)知
學(xué)習(xí)任務(wù)3 轉(zhuǎn)轍機(jī)認(rèn)知
學(xué)習(xí)任務(wù)4 軌道電路認(rèn)知

項(xiàng)目二聯(lián)鎖設(shè)備使用
學(xué)習(xí)任務(wù)1 進(jìn)路識(shí)別
學(xué)習(xí)任務(wù)2 聯(lián)鎖及聯(lián)鎖圖表識(shí)別
學(xué)習(xí)任務(wù)3 6502電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備使用
學(xué)習(xí)任務(wù)4 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備使用

項(xiàng)目三區(qū)間閉塞設(shè)備使用
學(xué)習(xí)任務(wù)1 閉塞設(shè)備識(shí)別
學(xué)習(xí)任務(wù)2 半自動(dòng)閉塞設(shè)備使用
學(xué)習(xí)任務(wù)3 自動(dòng)閉塞設(shè)備使用
學(xué)習(xí)任務(wù)4 移動(dòng)閉塞設(shè)備識(shí)別

項(xiàng)目四列車(chē)運(yùn)行控制（CTCS）系統(tǒng)使用
學(xué)習(xí)任務(wù)1 機(jī)車(chē)信號(hào)認(rèn)知
學(xué)習(xí)任務(wù)2 列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置和列車(chē)超速防護(hù)系統(tǒng)
學(xué)習(xí)任務(wù)3 列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)（CTCS）識(shí)別

項(xiàng)目五鐵路列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)和分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)使用
學(xué)習(xí)任務(wù)1 列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）使用
學(xué)習(xí)任務(wù)2 分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）使用

項(xiàng)目六駝峰信號(hào)設(shè)備使用
學(xué)習(xí)任務(wù)1 駝峰信號(hào)設(shè)備識(shí)別
學(xué)習(xí)任務(wù)2 駝峰道岔自動(dòng)集中控制
學(xué)習(xí)任務(wù)3 自動(dòng)化駝峰設(shè)備使用

項(xiàng)目七通信設(shè)備使用
學(xué)習(xí)任務(wù)1 專用通信設(shè)備使用
學(xué)習(xí)任務(wù)2 綜合移動(dòng)數(shù)字通信（GSM-R）設(shè)備使用
參考文獻(xiàn)
附錄

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