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內(nèi)容簡介:　　《船舶與海洋工程專業(yè)規(guī)劃教材：船舶原理（下）》闡述螺旋槳的基本原理、幾何特征、水動(dòng)力性能、船體與螺旋槳的相互影響、空泡現(xiàn)象及槳葉強(qiáng)度外，著重討論螺旋槳的圖譜設(shè)計(jì)及船機(jī)槳的配合問題。關(guān)于螺旋槳的理論設(shè)計(jì)方法及螺旋槳的激振力等問題也作必要的介紹，此外還概略介紹了普通螺旋槳以外的特種推進(jìn)裝置。第四篇船舶操縱主要從船舶操縱運(yùn)動(dòng)的基本方程出發(fā)，分析船舶操縱的相關(guān)概念、操縱性衡準(zhǔn)和試驗(yàn)方法，著重介紹舵的水動(dòng)力性能和舵的設(shè)計(jì)問題。第五篇船舶耐波性主要討論船舶在風(fēng)浪中的搖蕩運(yùn)動(dòng)。因此首先從海浪的特點(diǎn)出發(fā)，闡述不規(guī)則波浪的統(tǒng)計(jì)分析和譜分析的基本理論，討論波浪與船舶運(yùn)動(dòng)之間的響應(yīng)關(guān)系，側(cè)重于船舶在橫浪中的橫搖與頂浪中的縱搖與垂蕩。提供了必要的實(shí)用成果、設(shè)計(jì)資料和理論計(jì)算方法。同時(shí)還介紹了船舶設(shè)計(jì)中有關(guān)耐波性的考慮和實(shí)船試驗(yàn)的分析方法。 　　船舶原理是以流體力學(xué)為基礎(chǔ)探討船舶航行性能的一門科學(xué)?！洞芭c海洋工程專業(yè)規(guī)劃教材：船舶原理（下）》共分五篇，一篇為船舶靜力學(xué)，第二篇為船舶阻力，第三篇為船舶推進(jìn)，第四篇為船舶操縱，第五篇為船舶耐波性?！洞霸怼贩稚舷聝蓛裕蟽园ù办o力學(xué)和船舶阻力，下冊包括船舶推進(jìn)、船舶操縱和船舶耐波性。

 

目錄:第三篇  船舶推進(jìn)
第1節(jié)  概述
1-1  船舶推進(jìn)器發(fā)展簡史
1-2  功率傳遞及推進(jìn)效率
第2節(jié)  螺旋槳幾何特征
2-1  螺旋槳的外形及名稱
2-2  螺旋面、螺旋線、螺旋槳的幾何特征
第3節(jié)  螺旋槳基礎(chǔ)理論
3-1  理想推進(jìn)器理論
3-2  理想螺旋槳理論（尾流旋轉(zhuǎn)的影響）
3-3  作用在槳葉上的力及力矩
3-4  螺旋槳水動(dòng)力性能
第4節(jié)  螺旋槳模型的敞水試驗(yàn)
4-1  螺旋槳的相似定律
4-2  臨界雷諾數(shù)及尺度效應(yīng)
4-3  螺旋槳敞水試驗(yàn)及數(shù)據(jù)分析表達(dá)
4-4  螺旋槳模型系列試驗(yàn)及性征曲線組
第5節(jié)  螺旋槳與船體相互作用
5-1  伴流-船體對(duì)螺旋槳的影響
5-2  推力減額--螺旋槳對(duì)船體的影響
5-3  推進(jìn)系數(shù)及推進(jìn)效率的各種成分
5-4  提高推進(jìn)性能的措施和節(jié)能裝置
5-5  估算螺旋槳與船體相互影響系數(shù)的公式
第6節(jié)  螺旋槳的空泡現(xiàn)象
6-1  空泡的成因
6-2  葉切面的空泡現(xiàn)象及其對(duì)性能的影響
6-3  螺旋槳的空泡現(xiàn)象及其對(duì)性能的影響
6-4  螺旋槳模型的空泡試驗(yàn)
6-5  空泡校核
6-6  螺旋槳的噪聲及諧鳴現(xiàn)象
第7節(jié)  螺旋槳的強(qiáng)度校核
7-1  《規(guī)范》校核法
7-2  分析計(jì)算法
7-3  槳葉厚度的徑向分布
7-4  螺距修正
7-5  螺旋槳重量及慣性矩計(jì)算
第8節(jié)  螺旋槳圖譜設(shè)計(jì)
8-1  螺旋槳的設(shè)計(jì)問題及設(shè)計(jì)方法
8-2  B-■型設(shè)計(jì)圖譜及其應(yīng)用
8-3  設(shè)計(jì)螺旋槳時(shí)應(yīng)考慮的若干問題
8-4  船體-螺旋槳-主機(jī)的匹配問題
8-5  螺旋槳圖譜設(shè)計(jì)舉例
8-6  螺旋槳制圖
第9節(jié)  實(shí)船推進(jìn)性能
9-1  船模自航試驗(yàn)
9-2  實(shí)船性能預(yù)估
9-3  實(shí)船試航速度預(yù)報(bào)、螺旋槳與主機(jī)的配合情況
9-4  實(shí)船-船模相關(guān)分析
9-5  實(shí)船試速
第10節(jié)  特種推進(jìn)器
10-1  導(dǎo)管螺旋槳
10-2  可調(diào)螺距螺旋槳
10-3  其他形式特種推進(jìn)器簡介
第11節(jié)  螺旋槳理論設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
11-1  螺旋槳升力線理論導(dǎo)言
11-2  螺旋渦線的速度勢
11-3  螺旋渦線對(duì)升力線處的誘導(dǎo)速度
11-4  螺旋渦片的誘導(dǎo)速度
11-5  等螺距螺旋渦片的誘導(dǎo)速度的正交性
11-6  最佳環(huán)量分布螺旋槳設(shè)計(jì)問題
11-7  任意環(huán)量分布螺旋槳設(shè)計(jì)問題
11-8  槳葉切面的選擇
11-9  螺旋槳升力面理論修正
11-10  葉型阻力
11-11  強(qiáng)度校核
第12節(jié)  螺旋槳激振力
12-1  概述
12-2  螺旋槳激振力的預(yù)估方法
12-3  減振措施
本篇附錄
本篇參考文獻(xiàn)
第四篇  船舶操縱
第1節(jié)    緒論
1-1  操縱性概述
1-2  附加質(zhì)量和附加慣性矩
第2節(jié)  船舶操縱
2-1  船舶操縱運(yùn)動(dòng)方程式
2-2  航向穩(wěn)定性
2-3  船舶的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
2-4  操縱性試驗(yàn)
第3節(jié)  舵的設(shè)計(jì)
3-1  概述
3-2  舵的幾何要素、分類及安裝位置
3-3  單獨(dú)舵的水動(dòng)力性能
3-4  舵設(shè)計(jì)中有關(guān)參數(shù)的選擇
3-5  舵的水動(dòng)力和舵機(jī)轉(zhuǎn)矩的計(jì)算
3-6  舵設(shè)計(jì)計(jì)算舉例
3-7  改善操縱性的措施
本篇參考文獻(xiàn)
第五篇  船舶耐波性
第1節(jié)  耐波性概述
第2節(jié)  海浪與統(tǒng)計(jì)分析
2-1  海浪概述
2-2  規(guī)則波的特性
2-3  不規(guī)則波的理論基礎(chǔ)
2-4  譜分析的理論基礎(chǔ)
2-5  風(fēng)浪的譜密度公式
2-6  線性系統(tǒng)的響應(yīng)關(guān)系
2-7  風(fēng)級(jí)和浪級(jí)
第3節(jié)  船舶橫搖
3-1  由線性理論確定橫搖頻率響應(yīng)函數(shù)
3-2  由模型試驗(yàn)確定橫搖頻率響應(yīng)函數(shù)
3-3  橫搖水動(dòng)力系數(shù)的確定
3-4  非線性橫搖
3-5  橫搖減搖裝置
第4節(jié)  船舶縱搖和垂蕩
4-1  船舶在波浪中的一般運(yùn)動(dòng)方程式
4-2  縱搖和垂蕩的耦合運(yùn)動(dòng)計(jì)算
4-3  縱搖和垂蕩運(yùn)動(dòng)的工程分析
4-4  斜浪中的船舶搖蕩
第5節(jié)  船舶的耐波性設(shè)計(jì)和實(shí)船試驗(yàn)
5-1  船舶主要尺度和形狀對(duì)耐波性的影響
5-2  船舶耐波性指標(biāo)
5-3  耐波性實(shí)船試驗(yàn)的組織和實(shí)施
5-4  耐波性實(shí)船試驗(yàn)結(jié)果的數(shù)據(jù)分析
本篇參考文獻(xiàn)