城市軌道車(chē)輛簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘
2020-01-03 17:30
來(lái)源：京東
作者：京東
城市軌道車(chē)輛
暫無(wú)報(bào)價(jià)
2評(píng)論
100%好評(píng)
內(nèi)容簡(jiǎn)介: 《城市軌道車(chē)輛》結(jié)合國(guó)內(nèi)外城市軌道車(chē)輛技術(shù)的現(xiàn)狀，以我國(guó)A型和B型地鐵車(chē)輛為例，深入淺出地講解城市軌道車(chē)輛的構(gòu)造和原理，條理清晰地?cái)⑹龀鞘熊壍儡?chē)輛的牽引計(jì)算和動(dòng)力學(xué)基本理論。書(shū)中還系統(tǒng)介紹了跨座式獨(dú)軌車(chē)輛、直線電機(jī)輪軌交通車(chē)輛的構(gòu)造和特點(diǎn)。全書(shū)共分10章：第一章敘述城市軌道交通系統(tǒng)；第二章敘述城市軌道車(chē)輛總體；第三章敘述城市軌道車(chē)輛車(chē)體與車(chē)門(mén)；第四章敘述城市軌道車(chē)輛轉(zhuǎn)向架；第五章敘述城市軌道車(chē)輛車(chē)端連接裝置；第六章敘述城市軌道車(chē)輛牽引與制動(dòng)系統(tǒng)；第七章敘述城市軌道車(chē)輛牽引計(jì)算：第八章敘述城市軌道車(chē)輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)；第九章介紹跨座式獨(dú)軌車(chē)輛；第十章介紹直線電機(jī)輪軌交通車(chē)輛。
《城市軌道車(chē)輛》可作為車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)之城市軌道車(chē)輛特色方向的教材，一方面能滿(mǎn)足本科教學(xué)需要；另一方面也可作為相關(guān)大專(zhuān)和中專(zhuān)等專(zhuān)科學(xué)校的教學(xué)參考書(shū)。同時(shí)，還可供從事城市軌道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)工作的廣大科技人員學(xué)習(xí)參考。
《城市軌道車(chē)輛》可作為車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)之城市軌道車(chē)輛特色方向的教材，一方面能滿(mǎn)足本科教學(xué)需要；另一方面也可作為相關(guān)大專(zhuān)和中專(zhuān)等專(zhuān)科學(xué)校的教學(xué)參考書(shū)。同時(shí)，還可供從事城市軌道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)工作的廣大科技人員學(xué)習(xí)參考。
作者簡(jiǎn)介:
目錄:前言
第一章 緒論
第一節(jié) 城市軌道交通系統(tǒng)
一、地鐵
二、輕軌交通
三、輕軌類(lèi)型
四、城市獨(dú)軌鐵路交通
五、新交通系統(tǒng)
六、直線電機(jī)輪軌交通系統(tǒng)
七、磁懸浮交通系統(tǒng)
八、城市快速鐵路系統(tǒng)
第二節(jié) 城市軌道交通系統(tǒng)的分類(lèi)
第三節(jié) 城市軌道交通系統(tǒng)的特點(diǎn)
一、城市軌道交通系統(tǒng)的分類(lèi)特點(diǎn)
二、城市軌道交通系統(tǒng)的共同特點(diǎn)
第四節(jié) 中國(guó)城市軌道交通發(fā)展概況
第五節(jié) 城市軌道交通系統(tǒng)的選擇原則和步驟
一、城市軌道交通系統(tǒng)的選擇原則
二、城市軌道交通系統(tǒng)的選擇步驟
復(fù)習(xí)思考題
第二章 城市軌道車(chē)輛總體
第一節(jié) 城市軌道車(chē)輛的類(lèi)型和組成
一、車(chē)輛類(lèi)型
二、車(chē)輛組成
第二節(jié) 城市軌道車(chē)輛技術(shù)參數(shù)
一、車(chē)輛性能參數(shù)
二、車(chē)輛的主要尺寸參數(shù)
三、廣州地鐵1號(hào)線車(chē)輛主要技術(shù)參數(shù)
四、天津?yàn)I海輕軌車(chē)輛主要技術(shù)參數(shù)
第三節(jié) 城市軌道車(chē)輛的列車(chē)編組
一、城軌列車(chē)編組技術(shù)
二、城軌列車(chē)編組技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
第四節(jié) 地鐵、輕軌車(chē)輛限界
一、車(chē)輛限界的概念
二、地鐵限界
三、輕軌限界
復(fù)習(xí)思考題
第三章 城市軌道車(chē)輛車(chē)體與車(chē)門(mén)
第一節(jié) 概述
一、車(chē)體的作用與分類(lèi)
二、車(chē)體的基本特征與結(jié)構(gòu)
三、車(chē)體的結(jié)構(gòu)形式
四、車(chē)體的基本結(jié)構(gòu)
五、典型地鐵車(chē)輛車(chē)體結(jié)構(gòu)的基本參數(shù)
第二節(jié) 鋁合金車(chē)體
一、鋁合金材料的特性
二、鋁合金材料車(chē)體的特點(diǎn)
三、鋁合金車(chē)體的形式
四、鋁合金車(chē)體的架車(chē)
五、鋁合金車(chē)體的結(jié)構(gòu)
六、鋁合金材料使用中應(yīng)注意的問(wèn)題
第三節(jié) 不銹鋼車(chē)體
一、不銹鋼車(chē)體的結(jié)構(gòu)
二、不銹鋼材料使用中應(yīng)注意的問(wèn)題
第四節(jié) 車(chē)體的模塊化結(jié)構(gòu)
一、模塊化車(chē)體結(jié)構(gòu)的概念
二、模塊化車(chē)體結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)
三、模塊化車(chē)體結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)
四、天津地鐵2號(hào)線車(chē)輛模塊化車(chē)體結(jié)構(gòu)
第五節(jié) 車(chē)體試驗(yàn)及車(chē)體材料的綜合比較
一、車(chē)體試驗(yàn)
二、車(chē)體材料的綜合比較
第六節(jié) 車(chē)門(mén)
一、概述
二、車(chē)門(mén)的分類(lèi)
三、客室車(chē)門(mén)控制
四、客室車(chē)門(mén)傳動(dòng)系統(tǒng)
復(fù)習(xí)思考題
第四章 城市軌道車(chē)輛轉(zhuǎn)向架
第一節(jié) 概述
一、轉(zhuǎn)向架的基本作用及要求
……
第五章 城市軌道車(chē)輛車(chē)端連接裝置
第六章 城市軌道車(chē)輛牽引與制動(dòng)系統(tǒng)
第七章 城市軌道車(chē)輛牽引計(jì)算
第八章 城市軌道車(chē)輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)
第九章 跨座式獨(dú)軌車(chē)輛
第十章 直線電機(jī)輪軌交通車(chē)輛
參考文獻(xiàn)
第一章 緒論
第一節(jié) 城市軌道交通系統(tǒng)
一、地鐵
二、輕軌交通
三、輕軌類(lèi)型
四、城市獨(dú)軌鐵路交通
五、新交通系統(tǒng)
六、直線電機(jī)輪軌交通系統(tǒng)
七、磁懸浮交通系統(tǒng)
八、城市快速鐵路系統(tǒng)
第二節(jié) 城市軌道交通系統(tǒng)的分類(lèi)
第三節(jié) 城市軌道交通系統(tǒng)的特點(diǎn)
一、城市軌道交通系統(tǒng)的分類(lèi)特點(diǎn)
二、城市軌道交通系統(tǒng)的共同特點(diǎn)
第四節(jié) 中國(guó)城市軌道交通發(fā)展概況
第五節(jié) 城市軌道交通系統(tǒng)的選擇原則和步驟
一、城市軌道交通系統(tǒng)的選擇原則
二、城市軌道交通系統(tǒng)的選擇步驟
復(fù)習(xí)思考題
第二章 城市軌道車(chē)輛總體
第一節(jié) 城市軌道車(chē)輛的類(lèi)型和組成
一、車(chē)輛類(lèi)型
二、車(chē)輛組成
第二節(jié) 城市軌道車(chē)輛技術(shù)參數(shù)
一、車(chē)輛性能參數(shù)
二、車(chē)輛的主要尺寸參數(shù)
三、廣州地鐵1號(hào)線車(chē)輛主要技術(shù)參數(shù)
四、天津?yàn)I海輕軌車(chē)輛主要技術(shù)參數(shù)
第三節(jié) 城市軌道車(chē)輛的列車(chē)編組
一、城軌列車(chē)編組技術(shù)
二、城軌列車(chē)編組技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
第四節(jié) 地鐵、輕軌車(chē)輛限界
一、車(chē)輛限界的概念
二、地鐵限界
三、輕軌限界
復(fù)習(xí)思考題
第三章 城市軌道車(chē)輛車(chē)體與車(chē)門(mén)
第一節(jié) 概述
一、車(chē)體的作用與分類(lèi)
二、車(chē)體的基本特征與結(jié)構(gòu)
三、車(chē)體的結(jié)構(gòu)形式
四、車(chē)體的基本結(jié)構(gòu)
五、典型地鐵車(chē)輛車(chē)體結(jié)構(gòu)的基本參數(shù)
第二節(jié) 鋁合金車(chē)體
一、鋁合金材料的特性
二、鋁合金材料車(chē)體的特點(diǎn)
三、鋁合金車(chē)體的形式
四、鋁合金車(chē)體的架車(chē)
五、鋁合金車(chē)體的結(jié)構(gòu)
六、鋁合金材料使用中應(yīng)注意的問(wèn)題
第三節(jié) 不銹鋼車(chē)體
一、不銹鋼車(chē)體的結(jié)構(gòu)
二、不銹鋼材料使用中應(yīng)注意的問(wèn)題
第四節(jié) 車(chē)體的模塊化結(jié)構(gòu)
一、模塊化車(chē)體結(jié)構(gòu)的概念
二、模塊化車(chē)體結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)
三、模塊化車(chē)體結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)
四、天津地鐵2號(hào)線車(chē)輛模塊化車(chē)體結(jié)構(gòu)
第五節(jié) 車(chē)體試驗(yàn)及車(chē)體材料的綜合比較
一、車(chē)體試驗(yàn)
二、車(chē)體材料的綜合比較
第六節(jié) 車(chē)門(mén)
一、概述
二、車(chē)門(mén)的分類(lèi)
三、客室車(chē)門(mén)控制
四、客室車(chē)門(mén)傳動(dòng)系統(tǒng)
復(fù)習(xí)思考題
第四章 城市軌道車(chē)輛轉(zhuǎn)向架
第一節(jié) 概述
一、轉(zhuǎn)向架的基本作用及要求
……
第五章 城市軌道車(chē)輛車(chē)端連接裝置
第六章 城市軌道車(chē)輛牽引與制動(dòng)系統(tǒng)
第七章 城市軌道車(chē)輛牽引計(jì)算
第八章 城市軌道車(chē)輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)
第九章 跨座式獨(dú)軌車(chē)輛
第十章 直線電機(jī)輪軌交通車(chē)輛
參考文獻(xiàn)
相關(guān)商品
京公網(wǎng)安備 11000002000088號(hào)
