超級電容器的應(yīng)用簡介，目錄書摘
2020-01-21 14:49
來源：京東
作者：京東
超級電容器的應(yīng)用
暫無報價
60+評論
100%好評
編輯推薦:
“國際電氣工程先進(jìn)技術(shù)譯叢”是機(jī)械工業(yè)出版社集中優(yōu)勢資源精心打造的中高端產(chǎn)品，出版目的是傳播國際新技術(shù)成果，搭建電氣工程技術(shù)平臺。叢書中所有圖書都是精選的國外優(yōu)秀電氣工程著作，主要針對新能源、智能電網(wǎng)、電力電子、自動控制及新能源汽車等電氣工程熱點領(lǐng)域。這些圖書都是由經(jīng)驗豐富的業(yè)內(nèi)人士編著，并由國內(nèi)知名專家翻譯，具有很高的實用性。
“國際電氣工程先進(jìn)技術(shù)譯叢”的出版目的主要是為廣大國內(nèi)讀者提供一個展示國外先進(jìn)技術(shù)成果的窗口，使國內(nèi)讀者有一個可以更好地了解國外技術(shù)的平臺?！皣H電氣工程先進(jìn)技術(shù)譯叢”可供電氣工程及相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員、科研人員及大專院校相關(guān)專業(yè)師生參考。
內(nèi)容簡介:
《超級電容器的應(yīng)用》介紹了超級電容器的分類、建模和特性分析，以具體實例展示了超級電容器在商業(yè)、工業(yè)范圍內(nèi)的應(yīng)用，特別是在重型交通工具以及混合動力電動汽車方面的應(yīng)用。本書的后半部分闡述了容量配置、循環(huán)壽命、電容器濫用等工程領(lǐng)域的實際問題。最后一章描繪了未來運輸系統(tǒng)的藍(lán)圖，新能源電動汽車逐漸取代傳統(tǒng)汽車，結(jié)合超級電容器，在無線輸電技術(shù)領(lǐng)域更廣泛的應(yīng)用前景和意義。
作者簡介:
JohnM.Miller教授，著作止匕書時是Maxwell科技公司系統(tǒng)與應(yīng)用部副總經(jīng)理?，F(xiàn)供職于美國能源部橡樹嶺國家實驗室的國家運輸研究中心。他亦是J-N-JMillerP.L.C.設(shè)計和服務(wù)公司創(chuàng)始人和首席工程師。Miller博士在自動化工業(yè)領(lǐng)域有20年的工作經(jīng)驗，領(lǐng)導(dǎo)和主持了許多混合動力汽車的科技項目，包括為SUV應(yīng)用的ISG集成起動發(fā)動機(jī)項目。他也曾活躍在行業(yè)和政府合作的領(lǐng)域，例如美國國家科學(xué)基金會未來可再生電力能源輸配和管理項目(FREEDM)。他也在麻省理工大學(xué)財團(tuán)積極地從事汽車電器和電子組件與系統(tǒng)項目，同時擔(dān)任密歇根州立大學(xué)和德州農(nóng)工大學(xué)兼職教授。Miller博士共發(fā)表170篇科技文獻(xiàn)，持有53項美國專利，出版及合作出版5本圖書。他是IEEE會員，美國汽車工程師學(xué)會(SAE)會員。2009年獲得IEEEKliman創(chuàng)新者榮譽(yù)，2010年獲得IEEE電力電子學(xué)會杰出服務(wù)獎。
目錄:第1章超級電容器的分類
1.1電化學(xué)電容器
1.2對稱類型
1.3非對稱類型
1.4混合電容器
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第2章超級電容器建模
2.1電子等效電路模型
2.2單體表征方法和標(biāo)準(zhǔn)
2.3仿真模型驗證
2.4電容器電池組合
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第3章功率和能量
3.1比能量和能量密度
3.2比功率和功率密度
3.3Ragone關(guān)系
3.4超級電容器和電池
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第4章商業(yè)應(yīng)用
4.1不間斷電源
4.2電網(wǎng)穩(wěn)壓器
4.3風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)
4.4光伏系統(tǒng)
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第5章工業(yè)應(yīng)用
5.1物料搬運卡車
5.2港口起重機(jī)和橡膠輪胎門式起重機(jī)
5.3土方設(shè)備
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第6章重型交通工具中的應(yīng)用
6.1電池電動車
6.2混合動力電動車
6.3擺渡車
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第7章混合動力電動汽車
7.1混合動力電動汽車的類型
7.2混合動力功能
7.3功率輔助混合動力
7.4插電式混合動力
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第8章單模式下的功率分配
8.1電子無級變速器
8.2超級電容器在電子無級變速器中的應(yīng)用
8.3驅(qū)動周期評估
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第9章雙模式下的功率分配
9.1雙模式eCVT概要
9.2EVT的運行模式
9.3超級電容器在雙模式eCVT中的應(yīng)用
9.4插電式混合動力電動汽車：Volt
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第10章循環(huán)壽命測試
10.1漏電流影響
10.2可靠性與使用壽命
10.3平均使用壽命
10.4綜合循環(huán)壽命測試
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第11章濫用容限
11.1濫用檢測的必要性
11.2過電壓和過電流濫用
11.3絕緣電阻和高電位
11.4振動要求
11.5循環(huán)超級電容器
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第12章未來運輸系統(tǒng)
12.1未來的移動系統(tǒng)
12.2無線電力傳輸
12.3超級電容器在感應(yīng)電力傳輸中的應(yīng)用
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
附錄術(shù)語定義
1.1電化學(xué)電容器
1.2對稱類型
1.3非對稱類型
1.4混合電容器
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第2章超級電容器建模
2.1電子等效電路模型
2.2單體表征方法和標(biāo)準(zhǔn)
2.3仿真模型驗證
2.4電容器電池組合
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第3章功率和能量
3.1比能量和能量密度
3.2比功率和功率密度
3.3Ragone關(guān)系
3.4超級電容器和電池
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第4章商業(yè)應(yīng)用
4.1不間斷電源
4.2電網(wǎng)穩(wěn)壓器
4.3風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)
4.4光伏系統(tǒng)
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第5章工業(yè)應(yīng)用
5.1物料搬運卡車
5.2港口起重機(jī)和橡膠輪胎門式起重機(jī)
5.3土方設(shè)備
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第6章重型交通工具中的應(yīng)用
6.1電池電動車
6.2混合動力電動車
6.3擺渡車
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第7章混合動力電動汽車
7.1混合動力電動汽車的類型
7.2混合動力功能
7.3功率輔助混合動力
7.4插電式混合動力
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第8章單模式下的功率分配
8.1電子無級變速器
8.2超級電容器在電子無級變速器中的應(yīng)用
8.3驅(qū)動周期評估
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第9章雙模式下的功率分配
9.1雙模式eCVT概要
9.2EVT的運行模式
9.3超級電容器在雙模式eCVT中的應(yīng)用
9.4插電式混合動力電動汽車：Volt
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第10章循環(huán)壽命測試
10.1漏電流影響
10.2可靠性與使用壽命
10.3平均使用壽命
10.4綜合循環(huán)壽命測試
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第11章濫用容限
11.1濫用檢測的必要性
11.2過電壓和過電流濫用
11.3絕緣電阻和高電位
11.4振動要求
11.5循環(huán)超級電容器
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
第12章未來運輸系統(tǒng)
12.1未來的移動系統(tǒng)
12.2無線電力傳輸
12.3超級電容器在感應(yīng)電力傳輸中的應(yīng)用
練習(xí)
參考文獻(xiàn)
附錄術(shù)語定義
京公網(wǎng)安備 11000002000088號
