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2020-04-15 09:49 來源：京東作者：京東

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內(nèi)容簡(jiǎn)介:　　《珠江黃埔大橋大跨度橋梁建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)》以珠江黃埔大橋建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理實(shí)踐為例，綜述大跨度纜索承重體系橋梁關(guān)鍵技術(shù)，系統(tǒng)介紹復(fù)雜環(huán)境大跨度斜拉橋和懸索橋建設(shè)前期工作及設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)技術(shù)與管理技術(shù)的創(chuàng)新工作，為廣大好橋、賞橋、讀橋、造橋、護(hù)橋之人士提供直接的、有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)借鑒?！吨榻S埔大橋大跨度橋梁建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)》可供從事橋梁設(shè)計(jì)、施工、科研、管理等專業(yè)人員使用，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)師生參考。

作者簡(jiǎn)介:　　張少錦，廣東揭陽人，工學(xué)博士，廣州交通投資集團(tuán)教授級(jí)高級(jí)工程師，先后就讀于重慶交通學(xué)院公路與城市道路專業(yè)、長(zhǎng)沙交通學(xué)院橋梁與隧道專業(yè)、中南大學(xué)土木工程規(guī)劃與管理專業(yè)；中國公路學(xué)會(huì)青年專家委員會(huì)委員，第六屆中國公路百名優(yōu)秀工程師，廣東省勞動(dòng)模范；主要從事公路（橋梁）建設(shè)、管理和科研工作。作為主要完成人獲得省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)4項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，主編著作4部，核心期刊發(fā)表技術(shù)論文20余篇。
　　
　　王中文，湖南常德人，工程碩士，廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司教授級(jí)高級(jí)工程師，先后就讀于長(zhǎng)沙交通學(xué)院公路與城市道路專業(yè)、西南交通大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè)、中山大學(xué)工程管理專業(yè)、華中科技大學(xué)橋梁與結(jié)構(gòu)工程專業(yè)；主要從事公路（橋梁）施工、管理和科研工作。作為主要完成人獲省部級(jí)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)5項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，主編著作2部，核心期刊發(fā)表技術(shù)論文30余篇。
　　
　　劉士林，河北唐山人，中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院教授級(jí)高級(jí)工程師，享受國務(wù)院特殊津貼專家，國家有突出貢獻(xiàn)中青年科技管理專家，重慶交通大學(xué)和長(zhǎng)安大學(xué)兼職教授，主要從事橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)和科研工作，親自參加、主持或負(fù)責(zé)的大橋和特大橋勘察設(shè)計(jì)百余座，其中獲國家和省部級(jí)工程項(xiàng)目獎(jiǎng)和科研獎(jiǎng)10余項(xiàng)，發(fā)表20余篇有價(jià)值的學(xué)術(shù)論文，主編或主審專著7部。

目錄:第一篇大跨度纜索承重橋梁概述
第一章大跨度斜拉橋、懸索橋綜述
第一節(jié) 斜拉橋技術(shù)演變
一、早期著名的斜拉橋
二、20世紀(jì)后期至今斜拉橋的發(fā)展
第二節(jié) 懸索橋技術(shù)演變
一、近代鍛鐵主纜懸索橋
二、近代采用熟鐵絲和鋼絲做主纜的懸索橋
三、20世紀(jì)上半葉的懸索橋
四、現(xiàn)代美式懸索橋
五、現(xiàn)代英式懸索橋
六、20世紀(jì)后20年歐美大跨懸索橋的進(jìn)展
七、20世紀(jì)后期懸索橋在日本和我國的發(fā)展
第三節(jié) 纜索承重橋梁發(fā)展趨勢(shì)
一、斜拉橋跨度紀(jì)錄發(fā)展
二、懸索橋跨度紀(jì)錄發(fā)展
三、纜索承重橋梁發(fā)展趨勢(shì)
第二章珠江黃埔大橋建設(shè)概況
第一節(jié) 橋址及橋型
一、工程地理位置
二、黃埔大橋的組成
第二節(jié) 工程建設(shè)條件
一、氣象條件
二、水文條件
三、航運(yùn)條件
四、地質(zhì)情況
第三節(jié) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)難點(diǎn)
一、設(shè)計(jì)依據(jù)
二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
三、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
四、技術(shù)難點(diǎn)
第三章黃埔大橋關(guān)鍵建造技術(shù)綜述
第一節(jié) 設(shè)計(jì)理念
一、剛?cè)嵯酀?jì)的橋型組合
一、內(nèi)外和諧的實(shí)用理念
三、古今合一之南國之門
四、大跨度獨(dú)塔斜拉橋支撐體系
五、超寬鋼箱梁頂板加勁小橫隔板設(shè)計(jì)
第二節(jié) 施工技術(shù)
一、主塔基礎(chǔ)大型鋼板樁圍堰施工
一、斜拉橋上部安裝技術(shù)
三、懸索橋施工關(guān)鍵技術(shù)
四、整體式超寬鋼箱梁制造
五、鋼橋面鋪裝技術(shù)
六、引橋移動(dòng)模架施工關(guān)鍵技術(shù)
第三節(jié) 關(guān)鍵技術(shù)小結(jié)
第四章黃埔大橋建設(shè)創(chuàng)新管理技術(shù)綜述
第一節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)前期的合理化管理
一、建設(shè)前期工作的認(rèn)識(shí)
一、建設(shè)前期工作的程序管理
三、建設(shè)前期工作的計(jì)劃管理
四、建設(shè)前期工作的質(zhì)量管理
第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的創(chuàng)新管理理念
一、公路建設(shè)執(zhí)行控制管理理念
一、公路建設(shè)規(guī)范化管理技術(shù)體系
三、規(guī)范化管理技術(shù)體系的核心技術(shù)
四、規(guī)范化管理技術(shù)體系的運(yùn)行和評(píng)價(jià)系統(tǒng)
五、公路建設(shè)管理技術(shù)體系創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)平臺(tái)
第三節(jié) 管理技術(shù)體系在項(xiàng)目建設(shè)中的應(yīng)用
一、項(xiàng)目管理組織架構(gòu)的建立
一、項(xiàng)目建設(shè)管理文化體系
三、建設(shè)管理技術(shù)體系的應(yīng)用

第二篇黃埔大橋勘測(cè)與設(shè)計(jì)
第一章勘測(cè)與初步設(shè)計(jì)
第一節(jié) 工可階段專題研究
一、地震安全性評(píng)估
二、通航凈空及通航安全論證
第二節(jié) 初步設(shè)計(jì)階段主要專題研究
一、風(fēng)參數(shù)專題研究
二、懸索橋抗風(fēng)性能風(fēng)洞試驗(yàn)研究
三、定床、動(dòng)床河工模型試驗(yàn)研究
四、船舶撞擊力及防撞研究
五、斜拉橋鋼箱梁變形、橫隔板及縱隔板穩(wěn)定性研究
……
第三篇黃埔大橋施工關(guān)鍵技術(shù)
第四篇黃埔大橋荷載試驗(yàn)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)
參考文獻(xiàn)

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