鐵路選線與計算機輔助設(shè)計實例教程簡介，目錄書摘
2020-04-15 09:49
來源：京東
作者：京東
鐵路選線與計算機輔助設(shè)計實例教程
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內(nèi)容簡介: 《鐵路選線與計算機輔助設(shè)計實例教程》是為了適應(yīng)教學(xué)改革的需要，以實際案例反向?qū)W習(xí)選線設(shè)計理論和方法為出發(fā)點，引入信息技術(shù)和計算機輔助設(shè)計應(yīng)用，在原有《鐵路選線設(shè)計》等教材的基礎(chǔ)上編寫而成。
全書分為兩篇共15章。第一篇是鐵路選線設(shè)計基本理論、方法和地理信息系統(tǒng)、遙感等信息技術(shù)在選線中的應(yīng)用與實例分析。在闡述鐵路選線設(shè)計的基本理論和方法基礎(chǔ)上，對每部分內(nèi)容都給出了選線設(shè)計實例，旨在通過實例更加明了的闡述鐵路選線的基本理論和方法的實際應(yīng)用。第二篇以德國IB&T公司CARD／1系統(tǒng)為例，詳細(xì)介紹了基于CARD/1系統(tǒng)的鐵路線路設(shè)計方法、流程和應(yīng)用實例。
《鐵路選線與計算機輔助設(shè)計實例教程》可作為高等院校土木工程、道路與鐵道工程、交通運輸?shù)葘I(yè)的本科教材或參考書以及相關(guān)專業(yè)課程的選用教材；也可供有關(guān)工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。隨書附光盤一張，包含《列車牽引計算與仿真系統(tǒng)》的安裝程序，并附有實例。
全書分為兩篇共15章。第一篇是鐵路選線設(shè)計基本理論、方法和地理信息系統(tǒng)、遙感等信息技術(shù)在選線中的應(yīng)用與實例分析。在闡述鐵路選線設(shè)計的基本理論和方法基礎(chǔ)上，對每部分內(nèi)容都給出了選線設(shè)計實例，旨在通過實例更加明了的闡述鐵路選線的基本理論和方法的實際應(yīng)用。第二篇以德國IB&T公司CARD／1系統(tǒng)為例，詳細(xì)介紹了基于CARD/1系統(tǒng)的鐵路線路設(shè)計方法、流程和應(yīng)用實例。
《鐵路選線與計算機輔助設(shè)計實例教程》可作為高等院校土木工程、道路與鐵道工程、交通運輸?shù)葘I(yè)的本科教材或參考書以及相關(guān)專業(yè)課程的選用教材；也可供有關(guān)工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。隨書附光盤一張，包含《列車牽引計算與仿真系統(tǒng)》的安裝程序，并附有實例。
作者簡介:
目錄:第一篇 鐵路選線設(shè)計與實例
第一章 鐵路線路概述
1.1 我國鐵路發(fā)展?fàn)顩r
1.2 我國鐵路建設(shè)規(guī)劃
1.3 鐵路基本建設(shè)程序
1.4 鐵路線路與信號標(biāo)志
1.5 列車的種類
1.6 世界高速鐵路的發(fā)展趨勢
1.7 重載鐵路
第二章 鐵路客貨運量預(yù)測模型
2.1 客貨運量的調(diào)查和預(yù)測范圍
2.2 多元回歸預(yù)測法
2.3 時間序列預(yù)測法
2.4 灰色預(yù)測模型
2.5 鐵路貨運量組合預(yù)測模型
第三章 列車牽引計算與仿真
3.1 概述
3.2 機車牽引力
3.3 列車運行阻力
3.4 列車制動力與制動距離計算
3.5 運行速度與運行時分
3.6 電力機車能耗計算
3.7 牽引計算仿真系統(tǒng)
第四章 線路平縱斷面設(shè)計
4.1 鐵路平縱斷面設(shè)計概述
4.2 區(qū)間線路平面設(shè)計
4.3 區(qū)間線路縱斷面設(shè)計
4.4 縱斷面CAD設(shè)計模塊
4.5 合福鐵路線路設(shè)計實例
4.6 斷鏈
4.7 Global Mapper地形圖的三維處理
第五章 鐵路定線
5.1 定線概述
5.2 線路走向的選擇
5.3 定線的基本方法
5.4 典型地形條件下的定線方法
5.5 地質(zhì)與定線
第六章 線路方案優(yōu)化比選方法及應(yīng)用
6.1 層次分析法及應(yīng)用
6.2 灰色關(guān)聯(lián)分析法及應(yīng)用
6.3 多目標(biāo)系統(tǒng)模糊優(yōu)選模型法及應(yīng)用
6.4 基于GIS的新線鐵路快速方案比選系統(tǒng)
6.5 小結(jié)
第七章 遙感技術(shù)在選線中的應(yīng)用
7.1 航空遙感影像
7.2 常用高分辨率衛(wèi)星遙感影像
7.3 常用遙感處理軟件
7.4 衛(wèi)星遙感影像在鐵路選線中的應(yīng)用
7.5 三維遙感技術(shù)在鐵路地質(zhì)選線中的應(yīng)用
7.6 遙感選線三維可視化設(shè)計原型系統(tǒng)
第二篇 鐵路線路計算機輔助設(shè)計-CARD/1系統(tǒng)應(yīng)用
第八章 設(shè)計準(zhǔn)備工作——地形數(shù)據(jù)讀入及數(shù)模建立
8.1 CARD／1系統(tǒng)概述
8.2 地形數(shù)據(jù)讀入
8.3 數(shù)模建立
第九章 平面設(shè)計
9.1 CARD／1平面模塊主要功能
9.2 軸線的建立
9.3 道岔設(shè)計
9.4 平面繪圖
……
第一章 鐵路線路概述
1.1 我國鐵路發(fā)展?fàn)顩r
1.2 我國鐵路建設(shè)規(guī)劃
1.3 鐵路基本建設(shè)程序
1.4 鐵路線路與信號標(biāo)志
1.5 列車的種類
1.6 世界高速鐵路的發(fā)展趨勢
1.7 重載鐵路
第二章 鐵路客貨運量預(yù)測模型
2.1 客貨運量的調(diào)查和預(yù)測范圍
2.2 多元回歸預(yù)測法
2.3 時間序列預(yù)測法
2.4 灰色預(yù)測模型
2.5 鐵路貨運量組合預(yù)測模型
第三章 列車牽引計算與仿真
3.1 概述
3.2 機車牽引力
3.3 列車運行阻力
3.4 列車制動力與制動距離計算
3.5 運行速度與運行時分
3.6 電力機車能耗計算
3.7 牽引計算仿真系統(tǒng)
第四章 線路平縱斷面設(shè)計
4.1 鐵路平縱斷面設(shè)計概述
4.2 區(qū)間線路平面設(shè)計
4.3 區(qū)間線路縱斷面設(shè)計
4.4 縱斷面CAD設(shè)計模塊
4.5 合福鐵路線路設(shè)計實例
4.6 斷鏈
4.7 Global Mapper地形圖的三維處理
第五章 鐵路定線
5.1 定線概述
5.2 線路走向的選擇
5.3 定線的基本方法
5.4 典型地形條件下的定線方法
5.5 地質(zhì)與定線
第六章 線路方案優(yōu)化比選方法及應(yīng)用
6.1 層次分析法及應(yīng)用
6.2 灰色關(guān)聯(lián)分析法及應(yīng)用
6.3 多目標(biāo)系統(tǒng)模糊優(yōu)選模型法及應(yīng)用
6.4 基于GIS的新線鐵路快速方案比選系統(tǒng)
6.5 小結(jié)
第七章 遙感技術(shù)在選線中的應(yīng)用
7.1 航空遙感影像
7.2 常用高分辨率衛(wèi)星遙感影像
7.3 常用遙感處理軟件
7.4 衛(wèi)星遙感影像在鐵路選線中的應(yīng)用
7.5 三維遙感技術(shù)在鐵路地質(zhì)選線中的應(yīng)用
7.6 遙感選線三維可視化設(shè)計原型系統(tǒng)
第二篇 鐵路線路計算機輔助設(shè)計-CARD/1系統(tǒng)應(yīng)用
第八章 設(shè)計準(zhǔn)備工作——地形數(shù)據(jù)讀入及數(shù)模建立
8.1 CARD／1系統(tǒng)概述
8.2 地形數(shù)據(jù)讀入
8.3 數(shù)模建立
第九章 平面設(shè)計
9.1 CARD／1平面模塊主要功能
9.2 軸線的建立
9.3 道岔設(shè)計
9.4 平面繪圖
……
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